電(dian)動(dong)閥門動(dong)作(zuo)力(li)距(ju)比(bi)普通(tong)閥門大(da)，電動(dong)閥門開關動(dong)作(zuo)速度可以(yi)調(tiao)整，結(jie)構(gou)簡單(dan)，易維護，動(dong)作(zuo)過程中因(yin)氣(qi)體本(ben)身(shen)的(de)緩(huan)沖特性(xing)，不易因(yin)卡住(zhu)而損壞，但必須(xu)有氣(qi)源(yuan)，且其控制(zhi)系(xi)統也(ye)比(bi)電(dian)動(dong)閥門復雜。本(ben)類(lei)閥(fa)門在管道(dao)中壹般(ban)應(ying)當(dang)水平(ping)安裝(zhuang)。

　　電動(dong)閥通(tong)常(chang)由電動(dong)執行(xing)機(ji)構(gou)和(he)閥(fa)門組(zu)成。電動(dong)閥使(shi)用電能作(zuo)為(wei)動(dong)力(li)來(lai)通(tong)過電動(dong)執行(xing)機(ji)構(gou)來(lai)驅(qu)動(dong)閥門，實(shi)現閥(fa)門的(de)開(kai)關(guan)動(dong)作(zuo)。從(cong)而達(da)到對管(guan)道(dao)介(jie)質的(de)開(kai)關(guan)目(mu)的(de)。那麽，電(dian)閥(fa)門在安裝(zhuang)過程中有哪些細(xi)節(jie)要註(zhu)意呢？

　　電動(dong)閥門裝(zhuang)置是實(shi)現閥(fa)門程控、自(zi)控和(he)遙控*的(de)設(she)備(bei)，其運(yun)動(dong)過程可由行(xing)程、轉矩或(huo)軸向(xiang)推力(li)的(de)大(da)小來(lai)控制(zhi)。由於電動(dong)閥門裝(zhuang)置的(de)工(gong)作(zuo)特性(xing)和(he)利(li)用率取(qu)決(jue)於(yu)閥門的(de)種(zhong)類(lei)、裝(zhuang)置工(gong)作(zuo)規(gui)範及(ji)閥門在管線(xian)或(huo)設(she)備(bei)上的(de)位(wei)置，因(yin)此，正(zheng)確(que)選(xuan)擇(ze)電動(dong)閥門裝(zhuang)置，對(dui)防(fang)止(zhi)出現超(chao)負荷現象(xiang)（工(gong)作(zuo)轉矩高於控制(zhi)轉矩）至關重要。通(tong)常(chang)，正(zheng)確選擇(ze)電動(dong)閥門裝(zhuang)置的(de)依(yi)據(ju)如下：

　　操(cao)作(zuo)力(li)矩操(cao)作(zuo)力(li)矩是選擇(ze)電動(dong)閥門裝(zhuang)置的(de)zui主(zhu)要(yao)參(can)數，電(dian)動(dong)裝(zhuang)置輸出力(li)矩應(ying)為(wei)閥(fa)門操(cao)作(zuo)zui大(da)力(li)矩的(de)1.2～1.5倍(bei)。

　　操(cao)作(zuo)推力(li)電(dian)動(dong)蝶(die)閥裝(zhuang)置的(de)主(zhu)機(ji)結(jie)構(gou)有兩種(zhong)：壹(yi)種(zhong)是不配(pei)置(zhi)推力(li)盤(pan)，直接輸出力(li)矩；另壹種是配(pei)置(zhi)推力(li)盤(pan)，輸出力(li)矩通(tong)過推力(li)盤(pan)中的(de)閥(fa)桿螺母轉換為(wei)輸出推力(li)。

　　輸出軸轉動(dong)圈數電(dian)動(dong)閥門裝(zhuang)置輸出軸轉動(dong)圈數的(de)多(duo)少(shao)與(yu)閥(fa)門的(de)公(gong)稱(cheng)通(tong)徑、閥桿螺距(ju)、螺紋頭數有關(guan)，要(yao)按(an)M＝H／ZS計(ji)算(suan)（M為(wei)電(dian)動(dong)裝(zhuang)置應(ying)滿足的(de)總轉動(dong)圈數，H為(wei)閥(fa)門開啟(qi)高(gao)度，S為(wei)閥(fa)桿傳動(dong)螺紋螺(luo)距(ju)，Z為(wei)閥(fa)桿螺紋頭數）。

　　閥(fa)桿直徑(jing)對(dui)多(duo)回(hui)轉類(lei)明(ming)桿閥門，如果(guo)電(dian)動(dong)裝(zhuang)置允許通(tong)過的(de)zui大(da)閥桿直徑(jing)不(bu)能通(tong)過所(suo)配(pei)閥(fa)門的(de)閥(fa)桿，便不(bu)能組(zu)裝(zhuang)成電動(dong)閥門。因(yin)此，電(dian)動(dong)裝(zhuang)置空(kong)心輸出軸的(de)內(nei)徑(jing)必須(xu)大(da)於明(ming)桿閥門的(de)閥(fa)桿外(wai)徑(jing)。對(dui)部(bu)分回(hui)轉閥(fa)門以及(ji)多(duo)回(hui)轉閥(fa)門中的(de)暗(an)桿閥門，雖不用考慮(lv)閥(fa)桿直徑(jing)的(de)通(tong)過問題，但在選配(pei)時亦應(ying)充分考慮(lv)閥(fa)桿直徑(jing)與(yu)鍵(jian)槽(cao)的(de)尺寸(cun)，使組(zu)裝(zhuang)後能正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)。

　　輸出轉速(su)閥(fa)門的(de)啟(qi)閉(bi)速度若過快(kuai)，易產生水擊現象(xiang)。因(yin)此，應(ying)根據(ju)不(bu)同使用條(tiao)件(jian)，選(xuan)擇(ze)恰當(dang)的(de)啟(qi)閉(bi)速度。

　　電動(dong)閥門裝(zhuang)置有其特殊要求，即必須(xu)能夠(gou)限定轉矩或(huo)軸向(xiang)力(li)。通(tong)常(chang)電(dian)動(dong)閥門裝(zhuang)置采用限制(zhi)轉矩的(de)連(lian)軸器。當(dang)電(dian)動(dong)裝(zhuang)置規(gui)格(ge)確定之(zhi)後，其控制(zhi)轉矩也就確定了(le)。壹般(ban)在預(yu)先(xian)確定的(de)時間(jian)內(nei)運行(xing)，電(dian)機(ji)不(bu)會(hui)超負荷。但如出現下(xia)列(lie)情況便(bian)可能導(dao)致(zhi)超(chao)負荷：壹(yi)是電源(yuan)電(dian)壓低，得(de)不(bu)到所(suo)需(xu)的(de)轉矩，使電機停(ting)止(zhi)轉動(dong)；二(er)是錯誤(wu)地(di)調定轉矩限制(zhi)機(ji)構(gou)，使(shi)其大(da)於停(ting)止(zhi)的(de)轉矩，造成連續產生過大(da)轉矩，使電機停(ting)止(zhi)轉動(dong)；三(san)是斷續(xu)使用，產生的(de)熱(re)量(liang)積蓄，超過了(le)電(dian)機(ji)的(de)允許溫升(sheng)值；四(si)是因(yin)某(mou)種原(yuan)因(yin)轉矩限制(zhi)機(ji)構(gou)電(dian)路發(fa)生故(gu)障(zhang)，使(shi)轉矩過大(da)；五是使用環境溫度過高(gao)，相對(dui)使(shi)電機(ji)熱容量(liang)下降(jiang)。

　　過(guo)去(qu)對(dui)電機進行(xing)保(bao)護的(de)辦(ban)法是使用熔斷器、過流(liu)繼電(dian)器、熱繼電器、恒溫器等，但這些(xie)辦(ban)法各有利(li)弊(bi)。對(dui)電動(dong)裝(zhuang)置這種(zhong)變(bian)負荷設(she)備(bei)，可靠的(de)保(bao)護辦(ban)法是沒有的(de)。因(yin)此，必須(xu)采取各種組(zu)合(he)方(fang)式，歸納(na)起(qi)來有兩種(zhong)：壹(yi)是對電(dian)機輸入(ru)電(dian)流(liu)的(de)增(zeng)減(jian)進行(xing)判斷；二(er)是對電(dian)機本(ben)身(shen)發(fa)熱(re)情況進行(xing)判斷。這兩種(zhong)方(fang)式，無論(lun)那種(zhong)都(dou)要考慮(lv)電(dian)機熱(re)容量(liang)給定的(de)時間(jian)余(yu)量(liang)。

　　通(tong)常(chang)，過(guo)負荷的(de)基(ji)本(ben)保護方法(fa)是：對電(dian)機連(lian)續(xu)運(yun)轉或(huo)點(dian)動(dong)操(cao)作(zuo)的(de)過(guo)負荷保(bao)護，采用恒溫器；對電機堵轉的(de)保(bao)護，采用熱繼電器；對短路事(shi)故(gu)，采用熔斷器或(huo)過(guo)流(liu)繼電(dian)器。